ご覧頂きありがとうございます。\r\rジモティー初心者ですので至らない点あるかもしれませんが宜しくお願い致します。\r\r\r評価悪い方、冷やかしなどが多い為、取引に不安を感じた際はスルーさせて頂きますので宜しくお願い致します。\r\r値引きは考えていません。\r改造中古品の為、３N厳守で必ず点検整備等を実施し安全が確認できましたら使用して下さい。\r個人出品の為、購入後の不具合には一切対応できませんのでご了承ください。\r保証無し現状販売となります。\r\r\r複数問い合わせある場合は順番でのご案内になります事ご了承ください。\r\r\rマシンスイッチの為、出品しました。\r\r\r2022年の5月にレッドバロンでフルノーマル車（２０１７年式、走行１８００ｋｍ、ワンオーナーかは不明）を３７万円で購入しました。\r2022年度中は街乗りしながら、下記部品を全て新品で取り付けしてミニサーキットも走ってました。\r2023年度から廃車（自賠責無し）にしてミニサーキットだけを走ってます。\rフレーム側のサイドスタンド取付部を切り落としてるのでサイドスタンド取付不可です。\r写真に写っているリヤスタンドは付属しません。リヤスタンド等の準備をお願いします。\r\r\r購入前の説明時に薄く白い塗装みたいなのが付着している（メーター周りやリヤフェンダー等）\rと言われましたが当方全く気にしなかったので購入してからも何もしていません。\r\r\r・T-TECHのセパハン（ポッシュバーエンド、ポッシュキルセルスイッチ＋変換ハーネス、アクティブハイスロ、\rダイレクトドットコムレーシングハンドルストッパー）※ハンドルロックが使えません\r・武川デジタル油温計\r・FフォークOH（ブッシュ類交換、キタコフォークオイル＆スプリングセットを入れています）\r・前後タイヤ（ダンロップTT93GP　PRO、タイヤバルブ新品）\r・F/Rベビーフェイスアクスルカップ\r・武川ノーマルスロットルボディ用エアーフィルター（キノコ）\r・武川ハイパーイグニッションコイル\r・NGKmotoDXプラグ\r・モリワキオイルキャップ\r・キタコサイドスタンドスイッチキャンセラー\r・OVERエンジンスライダー\r・シフトアップオイルクーラー\r・シフトアップシリンダー（オイルライン付、シリンダーだけ変更で排気量等変更なし）\r・ベビーフェイスバックステップキット（外側削って落としてます）\r・ベビーフェイスシフトスピンドルホルダー\r・エンデュランスフラットシート\r・シフトアップ減衰調整式リヤサス\r・モリワキレース用マフラー\r\r取り外した部品（リヤはアクティブのフェンダーレスを付けていたと思います）やスプロケ等もありますが参考程度にお願いします。\r\r低速左コーナーで1回転倒しました。\r全体的に傷等はあります。\r\rフロントのライト類は中のコネクターだけ外して点灯しないようにしてテーピングしてるだけです。\r\rミニサーキットの練習ベースにいかがでしょうか？\r\r\r現車確認大丈夫ですが日曜のみの対応になります（スケジュールの都合上、先の日曜に\rなる可能性もありますので何卒宜しくお願い致します。）\r車に乗せてどこかで待ち合わせての現車確認して頂く形になるかと思います。\rすいませんが試乗はできません。\r\r\rバイク運搬会社等へは当方一切持って行けませんのでご了承ください。\r\r\r不具合としては\r・ハンドル部のアクセルワイヤーが交差してるので交差しないようにした方が\r良いと思います。\r・Fスプロケを止めてるキャップボルト2本の内、一本が六角が少し痩せている\rのでホームセンターでボルト買いなおした方が良いと思います。\r・来年の5月で納車から2年ですのでブレーキオイル交換をした方が良いと思います。\r・Rタイヤはこの前変えたのでまだ溝ありますがFタイヤがそろ②交換時期かと思います。\r・オイルクーラーの外側に付いてるゴールドの支柱がたまに緩みます。\r・油温計の先端（1.5イモネジで固定）Dカット部が裂けて異常な温度表記になるのでDカット面\rから90度回した場所でネジロック付けたイモネジで締めています。\r\r\r現在の最終走行距離は２９００ｋｍ程です（コンディション維持のため若干伸びます。）\rオイル交換（カストロパワー１レーシング　10W－50）してから走行してません。\r\r\r知人等にも声をかけていますので突然の商品削除などの際はご了承ください。