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DT50 原付2種登録　ほぼレストア済み　現金手渡しでOK

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商品情報

生産初期型のためリミッターは最初からついていませんのでメーターは80km/hまであります。\r\r1年3か月前からレストアを開始。\r\r内容はバイク屋さんで\r\rステムベアリング交換\rクラッチプレート4枚交換\rブレーキシュー交換\rキャブレター清掃セッティング\rエアフィルター交換\r新品ブロックタイヤ林道仕様に交換\r6V→12Vに変更\r\r個人にて\r\r林道用にするためウインカー交換\rウインカーとメーターをLED化にしました。\r各パーツの錆をある程度除去\r外装はタンクとリアフェンダーは自動車工場にお願いして塗装(色ムラが出ない程度で厚くは塗っていないです。)\r\r\r他はフロントカウルフロントフェンダーサイドカバーなどの樹脂は未使用品や程度の良いものを探して交換しました\r・正立フォークですがなぜか純正フロントフォークカバーを見つけ取り付けました。\r\r・ZETAのハンドガードヤマハハンドルパーパット\r\r・折り畳みミラー交換\r\r・社外サイレンサー(排ガスを浴びないため)\r\r・ステッカー交換(自分で貼ったので完璧とは言いません。)\r\r他にも多数レストア&カスタムしていますが書ききれないほどあります。\r\r問題点\r\r・エンジンをかけるまでNランプがつかないこと。\r\r・ウインカーやメーターランプをLED化したためライトカウル内ビビり音あります。再度見直し必要\r\r・以前あったクラッチワイヤーは改善済み\r\r完全オリジナルレストアに戻すため純正のウインカー、ミラー、サイレンサーは保存してあります。(ウインカーの電球は6vなのでLED球に変更が必要です。)後輪用ブレーキシューとホイールベアリングもお付けします。\r\r林道仕様なので荒地ならスムーズに走ります。ブロックタイヤなのでアスファルトでの走行はあまり得意ではありません。\r\rレストア後ハイオクガゾリン＋ワコーズ2CT入れてコンディションを保っています\r\rとても30km/hでは我慢できないので原付2種黄色ナンバーにしています。\r今日くらいの暖かさでしたらチョークなし1発でエンジンはかかります。\r林道走行が多いため多少の傷はあります。\r3月27日\r後輪のブレーキシュー清掃、シャフト等のグリス塗り直し\r

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